Ивановский внедорожный клуб Территория 4х4

Шноркель

мороз37-уаз — Fri, 09 Oct 2015 09:51:09 GMT

Шноркель начало!

решил заморочатся пока есть время и материал из чего делать.
так как опыт уже был изготовления. решил не заморачиватся и пойти по натоптоному пути.
за основу был взят профиль 80Х80, верх профиль60х60. все было порезано изаварено и еще раз порезано. с делать получилось только основу. нехватило сил доделать. заболел блин. скоро продолжу как будет получше. немного фоток

Блокировка

SERGик — Wed, 01 Apr 2015 07:53:17 GMT

Форум: OFF-ROAD тюнинг
Описание темы: блокировка в военный мост
Автор темы: SERGик
Автор последнего сообщения: Тягач
Количество ответов: 2

Спарка колес

BYLDOZER1 — Mon, 02 Feb 2015 13:03:38 GMT

Вот пока лазил на драйве, нашел несколько машин, которые переделанные под сдвоенные колеса.
Теперь не сплю и не ем, все думаю, а реально ли спарка на задней оси увеличивает проходимость ? Особенно если будет стоят хорошая МТшка.
Кто что думает ?

боди-лифт (все что касается боди-лифта)

assol2000 — Mon, 09 Jun 2014 20:11:17 GMT

вот я делал как-то так
Лифт кузова и подвески.

Поскольку машинка 1992 года — была слегка просевшая.
Решил лифтануть, так как в планах поставить колесья поболее.
Прочитал пол уазбуки и решился начать с боди-лифта.
Болтики(крепеж кузова к раме) не хотели откручиваться не в какую, пришлось спиливать болгаркой, сшибать зубилом.
В качестве проставок пошли хоккейные шайбы по 4-е шт. на крепление+железные шайбы выточенные в размер. Подходящих болтов не нашел, но купил от тракторной телеги(ими скручивают рессоры).
Так же пришлось наращивать тяги кулисы и тормоза+удлинение некоторых шлангов топливной системы.
Поскольку руль ушел вниз и на водител, пришлось покупать новый (китайской фирмы для уазика) а под рулевой редуктор подкладывать проставки со стороны водителя.
Под задними дверьми(где видно шайбы) все закрыл оцинковкой.
ИТОГО:лифт кузова составил 11,5 см.

утепление УАЗ 469

Johnson76 — Tue, 10 Dec 2013 11:23:58 GMT

Всем превед =) народ зима не за горами а щели в машине как в решете кто что подскажет как утеплить тент и убрать щели в задней части кузова. и кстати, подскажите если ставить проставки мост рессора надо ли менять родные амортизаторы?

установка лебедки

assol2000 — Fri, 11 Oct 2013 07:49:27 GMT

вот, наконец-то решился на покупку и установку лебедки.
куплена была лебедка Т-МАХ 8500 (тяговое усилие почти 4 тонны)
площадку под нее решил сделать сам.
после установки ее на площадку, пришлось вырезать решетку радиатора, а номерной знак перевешивать выше.

установка блокировки БТР-80 в гражданский мост мост.

Тягач — Tue, 16 Oct 2012 20:39:46 GMT

1.На снятом с УАЗа мосту вытащить длинную полуось и открутить ступицу. Снять короткую полуось.
2.Поставить мост вертикально на колесо от УАЗа крышкой моста вверх, фото

3.Разъединить мост, извлечь диф, открутить гайку фланца кардана, снять фланец, вытащить сальник фланца, собрать в обратном порядке. Проверить осевой зазор хвостовика, при необходимости отрегулировать (затяжкой гайки фланца кардана, если люфт не уходит разобрать хвостовик удалить самое тонкое регулировочное кольцо, сабрать хвостовик и проверь люфт, проводить процедуру удаления колец пока не исчезнет зазор). После регулировки хвостовика, он должен вращяться свободно от руки без осевых люфтов, при этом гайка хвостовика должна быть затянута нужным усилием. Если после удаления всех колец люфт остается (сильный износ подшипников), необходимо поменять подшипники с вышеописанной регулировкой.
4.Открутить планетарку от дифа, прикрутить к дифу БТР. Болты применять родные, НО БЕЗ ГРОВЕРОВ. Протянуть болты динамометрическим ключом, после этого ,ОБЯЗАТЕЛЬНО, одну грань болта электросваркой приварить к корпусу дифа БТР (поставить электрозаклёпки).
5.Набить внутреннюю обойму подшипника на длинную сторону дифа, не досаживая обойму подшипника до упора 4-5 мм, фото

6.Удалить наружные обоймы подшипников из половинок моста, приварив на рабочую поверхность обоймы любой металлический предмет (болт, мет.полоску) и выбить с противоположной стороны полуосью.
7.Забить наружные обоймы подшипников 2007111 (32011) в половинки моста.
8.Вставить диф БТР с планетаркой в половинку моста (как на первом фото). Стучать по дифу сверху через проставку (доска, медь, бронза и т.п.) осаживая его во внутренней обойме подшипника пока зазор по наружней длине окружности планетарки станет 1-1.5 мм., фото

9.Извлечь диф БТР, подобрать пакет колец-прокладок в зазор между внутренней обоймой подшипника и контактной поверхностью дифа, фото зазора

10.Снять внутреннюю обойму подшипника (зубило, молоток), фото

11.Надеть подобранный пакет регулировочных колец-прокладок, набить внутреннюю обойму подшипника до упора.
12.Набить внутреннюю обойму второго подшипника на противоположную сторону дифа БТР не досаживая 4-5 мм. (фото 2).
13.Установить диф БТР в половинку моста (фото 1), надеть крышку моста, прежде очистить контактные поверхности половинок моста. Вставить болты и закрутить гайки (собрать мост) можно не на все болты через один, осаживая внутреннюю обойму подшипника не сильными ударами молотка по крышке моста. Затянуть гайки болтов до нужного момента, проверить вражение хвостовика за фланец. Хвостовик должен вращяться с небольшим (незначительным) усилием от руки.
14.Разобрать мост, вытащить диф БТР, подобрать пакет регулировочных колец-прокладок, сбить внутреннюю обойму подшипника, надеть подобранный пакет колец-прокладок, набить внутреннюю обойму подшипника до упора.
15.Вставить диф БТР в половинку моста (фото 1), нанести герметик (мы используем серый «АБРО» без резкого запаха) на контактную поверхность половинки моста. Собраться с мыслями и духом, можно попреседать (дать герметику подсохнуть 10-15 минут) и поставить половинку моста, собрав мост. Установить и протянуть болты. Хвостовик должен вращать с небольшим усилием и должен ощющаться небольшой тепловой зазор в главной паре. Сделать 5 полных оборотов хвостовика, через 90 градусов проверять тепловой зазор в главной паре, должен везде ощущятся. Свидетельствует о правильной сборке моста.
16.Открутить фланец кардана забить сальник хвостовика, прикрутить фланец обратно, затянуть необходимым усилием и зашплинтовать.

Кастор

supercross — Mon, 17 Sep 2012 10:42:03 GMT

Кто в Иваново и области может грамотно кастер выровнять\завалить в плюс градусов на 5 на колхозе? Может кто посоветует к кому адреснуться?

Добавлено (17.09.2012, 11:19)
---------------------------------------------
Ау Уазоводы!!! Что никто с кастером не игрался?

лифт подвески

assol2000 — Thu, 23 Aug 2012 20:19:57 GMT

подвеску решил лифтануть только потому, что хочется поставить колеса в 33", а заодно и поменять подушки рессор(старые в хлам износились)
Оказалось, что смена рессор и подушек не так сложна как ее описывают на разных форумах, но повозиться пришлось.
Также установил проставки мост-рессора и удлиненные стремянки, сделанные на заказ, проставки под амортизаторы.

обрезка задних арок

assol2000 — Tue, 21 Aug 2012 18:36:21 GMT

вот наконец-то я решился обрезать задние арки, т.к. при сильном диагональном вывешивании сзади всё жестко терло. спасибо ЛЁ}{Е за активную помощь