SSnake, Организация как я считаю, это тот же бизнес. Что бы набить "клиентов" и зарекомендовать себя, всегда нужен стартовый капитал. Я не говорю что всегда надо делать бесплатно. Но в качестве первого пробного - вполне возможно.
В минус уйду при любом раскладе. В прошлый год на "чапаев 2" было от силы 20 машин. Дак это" чапаев", этап кубка области.....
PS. Может и поеду посмотреть ,в качестве зрителя или участника еще не определился. Смотря когда "Тропы" будут. Если в начале июля, то я пасс Хорошему Фаберже яйца не мешают
Ха, нашел бизнес, попробуй чего нить организовать и остаться в плюсе. Те же точки проложить это уже сколько денег нужно, на бенз тот же. А за 500 руб, пускай хоть часть денег отобьется уже дело. Нет конечно, если мы приедем на голое поле, встретим 2-х человек и получим бумажку с точками в радиусе 1 км, тогда да, деньги ушли в карман. А если будет пускай на небольшом, но на уровне настоящего чемпа, то я думаю ребята уйдут в минус не кислый
по халяве ездите по полю по очереди.любое мероприятие требует убитие времени транспортные расходы и физическую силу . зачем опять за деньги тереть??? всегда думал , и знаю что это увлечение дорогое. в которое нас приглашают.
Тренировка –«Шуя Трофи-Рэйд 2015»проводится в целях: − пропаганды здорового образа жизни, а так же хорошее настроение и интересно проведенный выходной − укрепление духа взаимопомощи и взаимовыручки в условиях борьбы с бездорожьем − поведенческая гибкость, умение быстро и адекватно реагировать на нестандартные ситуации − приобретение и совершенствования навыков ориентирования и вождения автомобиля в условиях бездорожья Нормативными документами Соревнований является настоящий Регламент, Правила Дорожного Движения РФ. Организатор вправе вносить изменения в настоящий Регламент в любое время до начала проведения Соревнований.
Организаторы вправе в случае форс-мажорных или иных обстоятельств, а также в целях обеспечения безопасности участников изменить дату и место проведения соревнований, о чем участники будут заблаговременно предупреждены.
Организатор; «СТК Астро-Ралли»
Расписание мероприятия : 27 июня 8:00-9:30-регистрация участников тренировки,тех. Инспекция. 9:30-10:00-Брифинг 11:00- общий старт участников. 19:00-Финиш 20:00-Подведение итогов мероприятия 20:30-Награждение.
Требования к участникам:
К участию в соревнованиях допускаются любые физические лица, имеющие действующие водительское удостоверение категории В на территории РФ. Количество пассажиров ограничено числом посадочных мест в автомобиле. Передача управления транспортным средством, лицу не имеющего водительского удостоверения запрещена. Лицо, указанное в Заявке в качестве пилота, несет полную ответственность за автотранспорт, на котором он участвует в Соревновании, а также за любой ущерб и угрозу жизни, здоровью и имуществу других Участников, причиненным им или его автомобилем. Страхование автотранспорта и гражданской ответственности осуществляется самим Участником по собственному усмотрению. Всю ответственность, включая ответственность перед третьими лицами, несут непосредственные виновники происшествия. Участникам рекомендуется при себе иметь запас продуктов питания и питьевой воды из расчета на сутки автономного существования, сменный комплект теплой сухой одежды и обуви.Также иметь при себе запас топлива на 100 км. бездорожья.
Транспортные средства участников
К участию в Соревновании допускаются любые автомобили имеющие колесную формулу 4х4, т.е. общее число колес, которыми автомобиль опирается на грунт, должно составлять четыре; общее число ведущих колес должно составлять четыре. Применение других колесных формул не допускается. Масса автомобиля должна быть не менее 500 кг и не более 3500 кг.. Разрешается применение любых типов мостов. Разрешено применение грязевых шин (mud terrain) и шин с протектором повышенной проходимости, использоввание СХ резины допускается только в категории ТР3 . Разрешается устанавливать элементы дополнительной защиты снизу кузова для обеспечения защиты следующих частей автомобиля: двигатель, радиатор, подвеска, коробка передач, раздаточная коробка, бак, трансмиссия, система выпуска отработанных газов и т.д. Лифт кузова допускается. Буксировочные уши должны быть минимум 1 установленный спереди, и 1 установленный сзади. Автомобиль должен быть укомплектован рывковым тросом. Установка дополнительного оборудования разрешена. В случае, если на автомобиль установлена лебедка, то автомобиль должен быть укомплектован плоской корозащитой, ширина, которой не менее 50 мм. и тросогасителем. Огнетушитель должен быть заводского изготовления, содержащий не менее 2 кг. огнегасящего состава. Крепление огнетушителя должно быть надежным, но обеспечивать быстрый съем его без применения инструментов в случае пожара. Медицинская аптечка должна содержать медикаменты с действующим сроком годности. Медикаменты не должны иметь следов повреждения упаковки. Аптечка должна находиться в легко доступном месте и иметь водонепроницаемую упаковку. Аккумулятор должен быть надёжно закреплен. Для обеспечения мер безопасности и своевременности оказания медицинской помощи автомобили рекомендуется оборудовать радиостанциями СВ-диапазона. В качестве связи могут быть использованы радиостанции других диапазонов радио, сотовые и спутниковые телефоны, с пополненным балансом. Разделение на классы ТР-О Легковые автомобили с колёсной формулой 4 х 4, выпускающиеся серийно, состоящие на учёте в ГИБДД. Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителем автомобилями их модификациям. Запрещены любые лифт комплекты. Максимальный размер колес ограничивается 32( 788 м.м.) дюймами класса АТ или шоссейка. Применение различных видов лебедок кроме ручных запрещено. ТР-1 Легковые автомобили с колёсной формулой 4 х 4, выпускающиеся серийно, состоящие на учёте в ГИБДД. Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителем автомобилями их модификациями.Максимальный размер колес ограничивается 33дюймами включительно.Разрешена Резина типа МТ и ХТ. Применение различных видов лебедок кроме ручных запрещено. ТР-2 Легковые автомобили с колёсной формулой 4 х 4, выпускающиеся серийно, состоящие на учёте в ГИБДД. . Технические параметры и внешний вид должны соответствовать выпускаемым заводом изготовителем автомобилями их модификациями.Допускается незначительные изменения кузовных деталей и применение лифт-комплектов подвески и кузова для установки колес большего диаметра.Максимальный размер колес ограничивается 33 дюймами(838мм).Разрешается применение одной любой лебедки.
ТР-3 Автомобили серийного производства или свободной конструкции с размером резины свыше 33дюймов и одной или более лебедками.Машины оборудованные сельскохозяйственными колесами допускаются только в классе ТР-3(например Ф-Бел160,Вл-30 ит.д.)
Особенности проведения Соревнований На старте участник получает координаты КТ в виде списка на бумажном носителе.Фотофиксация точек обязательна, точка считается взятой если на фото отчетливо виден номер точки, стартовый номер автомобиля или ГРЗ(государственный регистрационный знак), штурман или пилот касающийся несъемной части автомобиля и рамки точки по принципу рука-рука, номер точки и стартовый номер должен ясно читаться. В случае, если будет принято решение о переносе времени проведения, организаторы сообщают о переносе времени Соревнований минимум за 3 дня до начала проведения. Каждый экипаж, прибывший на Соревнование, обязан пройти Административную проверку в штабе Соревнования. На Административной проверке участники проходят регистрацию, и получают дополнительную информацию по проведению Соревнований. Старт участников осуществляется в следующем порядке: за час до старта участники получают координаты точек на бумажном носителе, старт дается общий для каждого класса. Любой затор на трассе не является основанием для отмены Соревнований или отмены результатов. Финишировать участники должны на автомобиле, на финише в КК(карта координат) отмечается время финиша.На флеш-карте должны быть фотографии исключительно взятых точек. Зрителям категорически запрещается перемещаться по трассам в период проведения Соревнований, дабы не представлять помехи для участников. Кроме участников на трассе могут находиться: организаторы, судьи, фото-видеокорреспонденты и представители прессы в сигнальных жилетах, машины данных лиц обозначаются соответствующими наклейкам. Разрешена помощь между классами ТР-О и ТР-1,ТР-2 и ТР-3 за исключением эвакуации неисправного автомобиля. Категорически запрещено лебедиться за объект на котором нарисована контрольная точка - экипаж замеченный в этом снимается с соревнований. Категорически запрещено перемещение объекта на котором нарисована контрольная точка - экипаж замеченный в этом снимается с соревнований. Правила техники безопасности (ТБ) и пенализация за нарушения ТБ. Категорически запрещен проезд через населенные пункты. Разведение костров разрешено только по правилам пожарной безопасности. Любые перемещения автомобилей во время проведения Соревнований, в том числе и по территории лагеря, осуществляется только с включенным ближним светом фар. Неисправность электрооборудования не является основанием для нарушения данного пункта Регламента. Исключением является прохождение бродов и использование лебедки. Все передвижения автомобилей по трассе Соревнования осуществляется в соответствии с ПДД РФ, все перекрестки являются равнозначными нерегулируемыми. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бампере). Экипаж, которому необходима помощь, должен заблаговременно подготовиться, т.е. прикрепить рывковый трос к проушине своего автомобиля, затем звуковым сигналом или голосом привлечь внимание других участников и попросить помощь. Перед началом выдергивания автомобиля участники обязаны извещать о начале движения звуковым сигналом. Запрещено любому члену экипажа находиться рядом с тросом лебедки (рывковым тросом), находящемуся под нагрузкой,поправлять трос на барабане лебедки разрешено, только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен. Запрещено перешагивать, перепрыгивать через натянутый трос. Запрещено использование лебедки без корозащитной стропы. Запрещено использовать лебедку и рывковый трос без тросогасителя. Категорически запрещено выдергивать автомобиль стальным или буксировочным тросом любой конструкции. Запрещен выезд на трассу Соревнований в состоянии алкогольного или иного опьянения. Решение о состоянии Участника принимается Организатором на основании собственной оценки и обжалованию не подлежит. Запрещена валка живых деревьев при помощи пил и топоров. Организатор вправе не допустить автотранспорт Участника к старту или снять участника с соревнования, если найдет участие автотранспорта опасным для самого участника или других лиц. Экипаж участников обязан предпринимать все зависящие от него меры для обеспечения безопасности. Оказание помощи участникам со стороны зрителей и любых машин не участвующих в соревнованиях на трассе запрещена. Пенализация за любые виды нарушений - дисквалификация. Зрителям запрещено передвигаться по трассам, в период проведения соревнований, на автомобилях. Заявка на участие Лица, желающие принять участие в соревновании, должны заполнить заявочную форму надлежащим образом непосредственно по приезду в лагерь.Организатор вправе отказать претенденту на участие в соревновании без объяснения причин. Поставив свою подпись на бланке заявочной формы, участник подчиняется положениям Регламента и действующему законодательству РФ. Участник обязуется не предъявлять претензий к организатору в случае получения травм или порчи автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нем. Эвакуация Автомобили участников, сломавшиеся в ходе проведения соревнования, или потерявшие способность самостоятельно передвижения, могут быть эвакуированы с трасс соревнования в лагерь, до ближайшего населенного пункта или к ближайшей дороге с твердым покрытием. Эвакуация производится до места, куда может подъехать обычный эвакуатор. Заявка на эвакуацию осуществляется любым удобным способом для участника с указанием координат, бортового номера и описанием места расположения участника. Эвакуации подлежат участники, которые прошли регистрацию. Эвакуация производится в срок не более 24 часов с момента закрытия трассы. В классах ТР-2 и ТР-3 организаторы постараются оказать посильную помощь в эвакуации, но в первую очередь надо рассчитывать на свои силы и помощь других участников. Если экипаж, в ходе соревнования принял решение сойти и не возвращаться в лагерь, он обязан известить об этом организаторов, сообщив номер экипажа.
Организатор не гарантирует своевременное оказание медицинской помощи или эвакуацию в ходе проведения соревнований. Участники понимают и принимают на себя все полноту ответственности за возможные последствия причинения вреда жизни и здоровью себе, своим пассажирам, а также третьим лицам в ходе соревнования. Тренировочный стартовый взнос с экипажа 500р. Координаты лагеря за 4 дня до мероприятия. Телефон для связи 8-980-692-63-71 Артем. Регламент для скачивания в контакте. https://vk.com/doc127424793_400999437
Сообщение отредактировал artem_tvorogov - Среда, 17.06.2015, 16:00
