Я к чему все это спросил,мысл промелькнула,а что если протектор резать до жирного корда,(до обода) тогда в воде они будут лучше грести,плыть, не? А так все суперски ,не просто,но и ..... Наверно вместо саварочного зажима,удобней использовать зажим для вытяжки,дороже правда.мы такими тянем авто держат усилие 3-5 тон вес маленький сами затягиваются от усилия. А то на картинке,мне видится эта проволочка восьмеркой,связывающее звено между зажимам и лебедкой, может соскочить и дать по рукам.
с протектором вопрос щекотливый выше длиннее оставишь может и оторвать и нагрузка на мосты больше будет а грести в воде врядли.. зажимы все время в магазине смотрю но пока подходящих не встречал а проволочка - 6мм восьмое колесо деру с ней пока проблем не было обычно рвет резину и соскакивают зажимы щас уже начал чувствовать когда порвет
Добавлено (25.02.2014, 00:18) --------------------------------------------- попросили видюшку про обдирку сделать ну и вы заодно гляньте
седня четвертое колесо додрал... двиган надо на раму еще затащить займусь скоро если мотор дым пустит то до покатушек не долго останется кстати дизелями занимается кто?
кросмен он же румын в фурманове чинят дизеля или только пытаются.фиат пежо ситроен только микроавтобусы ремонтируем.будут вопросы пиши или лучше звони. как созрееш дым пустить .морально поможем.
кросмен он же румын в фурманове чинят дизеля или только пытаются.фиат пежо ситроен только микроавтобусы ремонтируем.будут вопросы пиши или лучше звони. как созрееш дым пустить .морально поможем.
телефончик дай пожалста двс пежо как раз я уж его на раму задрал теперь ворочаю тута-сюда с раздатками пытаюсь нужное место найти
судя по фото мотор не турбированный и форкамерный.интересует грм цепь или ремень??? тел 8910 9878122. и для общего развития пофоткай мотор со всех сторон поближе.фотки по 3 .4 со стороны и переднюю часть.тнвд желательно поближе крупным планом сверху снизу.
двиган 2.3 литра турбодизель стоит цепь все запчасти от прокладок и до поршней можно заказать в магазине скачал недавно книгу по нему а че такое форкамерный? фотки если только завтра
Добавлено (01.03.2014, 11:27) --------------------------------------------- по просьбам трудящихся выкладываю фото движка
дрыгатель старенькой но по ходу не шибко в нем ковырялись руские мастера на тнвд стоит целка вроде мы их у всех выбрасываем сразу они мешают.по поводу форда они любители издавно прямого впрыска. этот мотор форкамерный у него впрыск происходит в фор камеру. у транзита впрыск в верхнюю часть поршня. у транзита 1 факельная свеча .здесь 4 свечи накала.и этот мотор устанавливался без интеркулера это проще. без мозглые мотора заводим на тельфере но скоробкой если работает адекватно устанавливаем либо реанимируем....ром тебе совет прокрути мотор 2 3 раза за колено вал если он будет очень шибко упираться выкручивай свечи накала и снова повторяй стартером крутить не рекомендуюю ... просто погнеш шетуны. свечи накала все сразу проверяй и если мотор долго лежал либо подвергался ремонту запуск производим 24 вольта только на стартер система питания мотора и лампочка на масло все запитываем 12в и еще у французских моторов идет отчет от маховика...все описать невозможно...самое главное давление масла...и его качество...
Добавлено (01.03.2014, 23:08) --------------------------------------------- вертикальная трубка на тнвд это подача дт полугоризонтальная правее это обратка под обраткой клапан электро открывает подачу топлива дизелю для запуска надо воздух и соляру и он будет дрынчать.
